A polgárháborút követően az európai bevándorlók száma jelentős növekedésnek indult, ekkor lett New York az Újvilágba érkező milliók első megállója, akiket 1886-tól már a Szabadság-szobor fogadott.
1874-ben, illetve 1895-ben Westchester megye déli részét (azaz Bronxot) New York megyéhez csatolták (vagyis az addig csak Manhattanből álló New York városához). 1898-ban alakult meg Nagy-New York (Greater New York) önkormányzata, miután Manhattanhez és Bronxhoz a környező megyékből leválasztva három további kerületet kapcsoltak. Az új területeken lévő önkormányzatok megszűntek; így például Brooklyn városa – melyet 1883-tól a Brooklyn híd kötött össze a szigettel. 1914-ben Bronxból önálló megye jött létre. Az 1904-től működésbe lépő New York-i metró segítette az új kerületek összeköttetését.
A nem fehér lakosság száma 1890-ben 36 620 volt. Az 1920-as években New York elsődleges célállomása volt az Amerika déli részéről elvándorló afroamerikaiak körében, a Nagy Vándorlás idején. 1916-ra a város adott otthont Észak-Amerika legnagyobb diaszpórájának. A harlemi reneszánsz fénykorának idején, gazdasági robbanás hatására indult el a felhőkarcolók építése a városban.
 |
| 1864 |
 |
| 1872 körül |
 |
| 1873 |
 |
| 1880 |
 |
| 1890 körül |
 |
| 1900 |
 |
| 1900 |
 |
| 1901 |
 |
| 1903 |
 |
| 1906 |
 |
| 1906 |
 |
| 1910 |
 |
| 1911 |
 |
| 1911 |
 |
| 1911 |
 |
| 1912 |
 |
| 1914 |
 |
| 1915 |
 |
| 1917 |
 |
| 1917 körül |
 |
| 1917 |
 |
| 1917 |
 |
| 1918 |
 |
| 1918 |
 |
| 1920 |
 |
| 1920 |
 |
| 1921 |
 |
| 1922 |
 |
| 1922 |
Forrás: vintagenewsdaily, wikipédia
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése